Добрин М.К. - Выпускники - Каталог статей - СОВЕТСКИЙ ПЕРИОД УЧИЛИЩА

Русский.
Родился в д. Казариново Борисоглебского района Ярославской области.
1.10.1942 – призван в ряды КА Борисоглебским РВК Ярославской области. Направлен в Инженерное училище, эвакуированное в г. Кострому. Курсант.
12.1943 – окончил Ленинградское ВИОЛКУ им. А.А. Жданова. Младший лейтенант.
На выпускной распределительной комиссии попросился направить на Украину. К месту службы в Цюрупинск Херсонской области прибыл в конце декабря 1943 г.
Участник Великой Отечественной войны.
В Действующей армии с 1.10.1944 г. Получил одно ранение.
Командир взвода 44омпмб 2пмбр.
В этот период войска начали освобождение Крыма. Строил мосты и дамбы со стороны Херсонской области на берег Крымского полуострова.
«Михаил Константинович хорошо помнит, когда после 150-километрового перехода необходимо было быстро отремонтировать дамбу и построить 100-метровый переходный мост через Сивашский пролив. К концу работы усилился ветер и разыгрался шторм. Переходный мост волной мог разрушиться. И тогда комбат Константин Митрофанович Гончар дает команду: «Всем в воду, удержать мост!» К утру по мосту прошла почти бегом пехота и легкая техника. Задача была выполнена. Стоял морозный февраль, но ни один человек из батальона не только не заболел, но даже не закашлял».
После Крыма батальон был переброшен к пос. Казачьи Лагеря, расположенному на Днепре, на 18 км выше Херсона. Снова передислокация. На этот раз прибыли в Павлов Посад, затем в Богоявленск (теперь Корабельный район Николаева). На берегу лимана, возле рыбачьего причала, начали сборку паромов для форсирования Бугского лимана из Богоявленска на Богдановку.
Взвод Добрина обеспечивал высадку десанта на Николаев под командованием Константина Федоровича Ольшанского. В первом варианте предусматривалось, что понтонеры отгонят лодки обратно и вернутся на них уже с подкреплением.
В назначенное время, 25.3.1944 г., для отправки десанта весь отряд прибыл к месту посадки на лодки. Заместитель комбата понтонеров С.Н. Осипов лично принял 6 больших лодок и одну двухместную. После краткого напутствия быстро и без суеты все заняли места в лодках, предельно загрузив их оружием и боеприпасами. На двухместной лодке впереди десанта находился К.Ф. Ольшанский с проводником, на второй лодке – Добрин. Поначалу десант шел благополучно, но чем дальше от берега, тем сильнее волны стали захлестывать лодки. Первой была залита двухместная лодка. Подошли к берегу.
Ольшанский принял решение: частично разгрузить лодки за счет снятия с них гребцов-понтонеров, в числе 13 снятых понтонеров был и Добрин. На весла сели моряки-десантники.
На подкрепление десанту было выделено 5 десантных складных лодок, на которых понтонный взвод должен был доставить подкрепление из числа моряков того же батальона морской пехоты. Ночами 5 лодок с понтонерами на веслах и моряками на борту пытались прорваться в район элеватора. Но дальше батареи пройти не удавалось. Немцы установили сигнальщиков на батарее, а на берегу Буга у причала дежурил немецкий катер, который выходил наперерез лодкам и начинал минометный обстрел.
С наступлением рассвета моряки уходили в подразделения, а понтонеры вытаскивали лодки на берег южной окраины Широкой Балки, складывали и маскировали их, чтобы с наступлением сумерек вновь привести их в боевую готовность к очередной попытке. Но безуспешно.
«Утром 28 марта наши войска полностью освободили Николаев. К тому времени в живых осталось только 12 десантников во главе со старшиной 2-й статьи В.К. Бочковичем. Все участвовавшие в десанте 55 морских пехотинцев сразу были удостоены звания героя Советского Союза. Имена 12 красноармейцев, среди которых были связисты, саперы и снайперы многие годы оставались неизвестными, поскольку они отсутствовали в списке десанта. … Последним, в 1965 году, это высокое звание получил проводник А.Н. Андреев. За освобождение Николаева батальон Ф.Е. Котанова получил благодарность Верховного Главнокомандующего и наименование Николаевского».
Взвод понтонеров чинил частично разрушенный старый наплавной Варваровский мост через р. Южный Буг. Поддерживал его в исправном состоянии, по которому круглые сутки переправляли в сторону фронта, в район Одессы технику, боеприпасы, продовольствие. А раненых – в тыл. Рядом с мостом соорудили паромную переправу для тяжелой техники, которая из-за веса не могла быть пропущена через мост. Также был построен пешеходный мост через р. Ингул на Соляные.
Командир зенитно-пулеметного взвода 2 роты 44омпмб 2пмбр. Член ВЛКСМ.
Выполнял задание (1-14.1.1945) боевое задание по переправе войск в условиях ледохода. Работая начальником парома из парка «Круппа», руководил расчетами, которые переправили 27 танков, 32 САУ, 9 БТР, 72 автомашины, 257 т боеприпасов, 180 т ГСМ. Командиром батальона подполковником К.М. Гончаром представлен (14.1.1945) к ордену Отечественной войны 2 ст., награжден медалью «За боевые заслуги» (пр. № 4/н от 17.2.1945 г. 2пмбр).
Лейтенант.
При наводке моста под грузы 45 т из парка Н2П через р. Грон в районе Калница противник контратаковал 8 танками, угрожая захватить недостроенный мост. Добрин организовал переправу на понтоне роты ПТР и 2 противотанковых пушек, благодаря чему атака была отражена и наводка моста завершена в срок. Командиром батальона подполковником К.М. Гончаром представлен (18.4.1945) и награжден орденом Красной Звезды (пр. № 7/н от 29.4.1945 г. 2пмбр 2 Украинского фронта).